Új veszély fenyegeti a légi közlekedést. A Hormuzi-szoros blokádja miatt akadozik az üzemanyag-ellátás, járatokat törölnek, az árak pedig történelmi csúcsra nőttek. A Politico szerint Európa a pandémiához hasonló válság előtt áll. Magyarországnak viszont a politikai kockázatok ellenére is van esélye elkerülni a legrosszabb forgatókönyvet.
Amíg tart a bizonytalanság a Hormuzi-szorosban, az európai légitársaságok kénytelenek csökkenteni járataik számát. Szakértők szerint a korlátozások hamarosan a közúti közlekedést is elérhetik. A helyzet olyan súlyos, hogy az elemzők már a 2020-as COVID-válsághoz hasonlítják a mostani állapotokat.
A londoni Heathrow és más brit repülőterek is veszélybe kerültek, ahol az üzemanyaghiány miatt már megkezdődtek a járattörlések. A Skybus regionális légitársaság egy útvonalát már megszüntette.
Rekordokat döntenek az árak
A repülőgép-üzemanyag ára Európában rekordszintre, tonnánként 1650 euróra emelkedett. Bár egyelőre elegendő készlet áll rendelkezésre, a Politico szerint az elemzők bármikor fellépő hiányra figyelmeztetnek.
Az energetikai elemzések szerint az Egyesült Királyság után Franciaországban alakulhat ki a legnagyobb különbség a kereslet és a kínálat között, így ott várhatóak a következő fennakadások. Ugyanakkor a franciák viszonylag jó helyzetben vannak, mert más forrásokból is tudnak üzemanyagot beszerezni.
Az európai üzemanyag-tartalékok a becslések szerint ennyi ideig tarthatnak ki:
Portugália – 4 hónap;
Magyarország – 5 hónap;
Dánia – 6 hónap;
Olaszország és Németország – 7 hónap;
Franciaország és Írország – 8 hónap.
A légitársaságok attól tartanak, hogy a közel-keleti bizonytalanság komoly ellátási zavarokat okoz a következő hónapokban. A Ryanair vezérigazgatója szerint, ha a konfliktus elhúzódik, nyáron a járatok 5-10%-át is törölhetik.
A kerozinhiány nem új keletű probléma. Már a mostani konfliktus előtt is kevés volt az üzemanyag az orosz szankciók és a finomítók kapacitáscsökkenése miatt. Vagyis az Európai Unió most még inkább függ a közel-keleti importtól.
Magyar esélyek és politikai kockázatok
Nincs egyszerű megoldás a helyzetre. Új vagy már ismert források bevonása nélkül nem lehet úrrá lenni a válságon. Magyarország számára ez nemcsak gazdasági, hanem politikai kihívást is jelent.
Budapest dolgát a közelgő választások eőlőtti belpolitikai harcok is nehezíthetik. A győzelemre készülő Tisza Párt az orosz energiahordozókról való teljes lemondás mellett érvel. A párt gazdasági szakértője, Kapitány István is ezt az irányváltást sürgeti. Ez azonban nemcsak anyagi nehézségeket okozhat a magyaroknak, hanem tovább mélyítheti a társadalmi különbségeket is.
