Japánban, ahol nem túl gyakori jelenség a késő vonat, viszonylag gyakran okozott fennakadásokat a vasúti forgalomban az, hogy teknős szorult a váltóba. A japán vasutak a Suma Aqualife Parkkal együttműködve ezért teknősalagutak építésébe fogott.
A páncélos állatok gyakran a közlekedő vonatok áldozatai lesznek mikor megpróbálnak átkelni a síneken, így megmentésük érdekében olyan apró átjárókat alakítottak ki a sínek alatt, ahol minden teknős kényelmesen átmehet a túloldalra anélkül, hogy bántódása esne. Az állatok gyakran szorultak a vágányok közé, valamint általában nem értek át időben a másik oldalra. Ezzel nem csak az állományuk csökkent, de a közlekedésben is jelentős fennakadást tudtak okozni.
